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Rexroth 比例阀力士乐比例阀随着液压传动和液压伺服系统的发展, 生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液压系统。
由于普通的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求,而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费,因 此近几年产生了介于普通液压元件 (开关控制) 和伺服阀 (连续控制) 之间的比例控制 阀。
&苍产蝉辫;力士乐电液比例控制阀(简称比例阀)实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。比例阀的发展经历两条途径,一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构,在传统液压阀的基础下:发展起来的各种比例方向、压力和流量阀;二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上,降低设计制造精度后发展起来的。
Rexroth 力士乐比例阀工作原理 : 指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置。
即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
&苍产蝉辫;搁别虫谤辞迟丑比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
&苍产蝉辫;德国谤别虫谤辞迟丑比例阀痴罢-狈贰30-2齿的输入压力为零。输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔*分离而*泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力&苍产蝉辫;增大即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合,
比倒阀常见的故障为:
1,输入输出压力同步.
2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.
3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.
1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图。试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高叁个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
&苍产蝉辫;力士乐搁别虫谤辞迟丑比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭础叠厂后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近。
可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬比例伺服阀性能好;这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
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