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下面简单介绍下液压缸方面的更换密封，希望对大家有所帮助!
液压缸是将液压能转变为直线运动机械功的一-种能量转换的液压执行元件。安装前，应首
先检查密封件表面质量，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。
安装液压缸密封圈的方法:
安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺
陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。
孔用组合密封圈由0形圈和耐磨环组成。
所示工装由定位套和涨套组成。定位套头部有5辞倒角，用于引导0形圈和耐磨环装入活
塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需要
注意的是，加工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，
以保证涨套各办能均匀涨开。同时各部位都应进行(光滑)倒角，以免损坏密封圈。
每一种规格的密封圈都应有-套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈
有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。

碍搁础颁贬罢齿轮泵该怎么更换密封更好使用，液压缸缸筒，缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工，这样就不可避免地
要在螺纹孔出口与缸筒内壁的交界处产生毛刺。为清除毛刺，必须设计制做刀具对其进行
加工，达到光滑过渡的目的。刀具的结构。使用时，先将刀杆从螺纹孔中插人，然后从侧
面将刀头安装在刀杆上，旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。
另一类密封件是聚氨酯材质的驰形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温
等优点，广泛用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到
密封和自身保护的作用。不等高唇驰形圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨
性好，寿命长;长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动。
由于聚氨酯材质的驰形圈硬度高、预压缩量大，在安装、更换时常常会造成密封圈被挤
破、翻卷和咬边等损坏现象，从而起不到应有的密封效果，甚至失效。装配时，我们曾用
螺丝刀将密封唇沿缸径往里压;或用细铁丝将密封圈的外唇捆紧，使其外径小于缸的内
径，然后将密封圈送入缸内，再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤，导致
密封失效，增加维修时间。针对这种情况，我们用0. lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长
方形，其长度等于驰形圈外径的周长，然后用它将密封圈裹紧，再一点一点地送入液压缸
缸筒中，待外唇口全部进入缸筒后再将其抽出，安装效果较好。