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德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵

产物介绍

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵
作为全世界先闯的传动与控制技术供应商之一,博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。公司在行走机械应用、机械应用与工程及工厂自动化等领域拥有丰富的项目经验,并且凭借其智能元件、定制化解决方案及服务,为实现互联工业奠定了坚实的基础。

产物型号:
更新时间:2024-07-19
厂商性质:代理商
访问量:994
详细介绍
品牌其他品牌应用领域医疗卫生,化工,地矿,交通

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵作为全世闯*的传动与控制技术供应商之一,博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。公司在行走机械应用、机械应用与工程及工厂自动化等领域拥有丰富的项目经验,并且凭借其智能元件、定制化解决方案及服务,为实现互联工业奠定了坚实的基础。同时,博世力士乐还为客户提供各种液压、电子传动与控制、齿轮、线性传动及组装技术,软件及物联网的接口。公司业务遍及全世界80多个国家与地区,拥有30,500多名专业员工,2017年全世界的销售额近55亿欧元。

 

可调节的先导式叶片泵

PV7...C/D/N/W

  • 机座大小 10, 16, 25, 40, 63, 100
  • 规格&苍产蝉辫;14&苍产蝉辫;&丑别濒濒颈辫;&苍产蝉辫;150
  • 组件系列&苍产蝉辫;1齿
  • 最大工作压力&苍产蝉辫;160&苍产蝉辫;产补谤
  • 最大排量&苍产蝉辫;150&苍产蝉辫;肠尘&蝉耻辫3;
  • 特征

  • 可变排量
  • 低工作噪音
  • 流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命
  • 压力和流量的闭环控制可能性
  • 低滞后
  • 极低的开机控制时间和停机控制时间
  • 安装和连接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2
  • 适用于 HETG 和 HEES 介质
  • 组合泵可以由 PV7 系列标准单级泵灵活组合而成
  • PV7 泵仍与内啮合齿轮、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合使用
  • PV7... 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值,这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化,从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现较佳的容积效率。

    设计

    型号 PV7 的液压泵是具有可变排量的叶片泵。

    基本上由壳体 (1)、电机 (2)、叶片 (3)、定子环 (4)、压力控制器 (5) 和调节螺钉 (6) 组成。

    圆形定子环 (4) 由小型往复式控制活塞 (10) 和大型往复式控制活塞 (11) 支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉 (7)。

    驱动转子 (2) 在定子环 (4) 中旋转。转子中导向叶片在离心力的作用下贴紧定子环 (4)。 

    调节

    随着压力在系统中积聚,小型控制柱塞 (10) 的后侧始终通过通道向系统压力加压。

    在排放位置,大型控制柱塞 (11) 的后侧也通过控制阀芯 (14) 中的孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞 (11) 将定子环 (4) 保持在其偏心位置。

    泵以低于压力控制器 (5) 上设定的零行程压力的压力排出液压油。

    控制阀芯 (14) 由弹簧 (13) 保持在某一位置。

     

    德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵吸油和排油过程:

    运输液压油的必要元件 (8) 由叶片 (3)、电机 (2)、定子环 (4) 和控制板 (9) 组成。

    为保护调试过程中的泵功能,定子环 (4) 由位于大驱动柱塞 (11) 后的弹簧 (12) 支持,保持其偏心位置(排液器位置)。

    转子 (2) 旋转时元件容积增加,且元件 (8) 通过吸油通道 (S) 填充液压油。达到最大元件容积后,元件 (8) 将与吸油侧分离。如果转子 (2) 进一步旋转,则会建立与压力侧的连接,元件将会减少液压油并通过压力通道 (P) 将其压入系统中。

    下行控制

    如果产生自产物压力 x 面积的力 FP 超过了弹簧的反作用力 FF ,调节器阀芯 (14) 则会向弹簧 (13) 偏移。因此,位于大驱动柱塞 (11) 后的腔体将与油箱连接,从而进行卸载。

    连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞 (10) 会将定子环 (4) 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变,流量降至零且泄漏被取代。

    液压油的功率损耗和热量即可保持为最小。

    特性曲线 qV-p 保持垂直,且在设置不同压力值时平行移动。

     

    行程内控制

    当系统中压力降至所设零行程压力以下时,弹簧 (13) 会将控制阀芯 (14) 推回其原位置。

    再次对大控制活塞 (11) 进行加压,并将定子环 (4) 移至偏心位置。泵再次开始排油。

     

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